对于外观，车手晶和颜控林有着截然不同的理解，按照颜控林的说法，车就要大气端庄，才能衬托人的气质，姑娘家就要有个稳重的样子。而车手晶恰恰是个不安分的老司机，个性要强，开车也是巾帼不让须眉，分分钟拿下了拉力赛车执照，车要帅、要干净利落。
普通青年很容易把那辆蓝色S3认成A3，而车手晶恰巧很喜欢这种低调的扮猪吃老虎的感觉。而对于长轴E级来说，如果你选择了运动版外观，那么它的尾部反而比前脸更有看点。
如果你真的分不清这是A3还是S3，那么只要看尾部的专属标识就知道了；如果你分不清E级到底是不是长轴版，那么只要看到C柱上的中国市场专属加长标识，也就明白了。
S3和E级的大灯虽然造型一个犀利，一个文雅，但内部都配备了全LED光源，看来如今这已经不是灯厂专属了。
这辆E级同时还选装了几何多光束LED大灯，其内部由84颗独立的发光单元组成，能实现对周围光线100次/秒的扫描，并实时改变自动头灯的亮度和光照角度。当然，科技感爆棚的同时，超过万元的选装费用也让编辑我不由自主地摸了摸肾。
尾灯是颜控林最喜欢的“bling bling”效果，官方称之为朗伯特反射技术，利用漫反射的原理，无死角呈现像水钻一样的璀璨光晕。
当然，车手晶也并非全然不在乎S3的外观，比如这个象征身份的“银耳朵”就是她的最爱，这也是奥迪家族中最便宜的“银耳朵”。
不知道从什么时候开始，蓝色逐渐成为了很多小钢炮的主色调，为了搭配S3圣邦蓝的车身颜色，车手晶特意换上了同色系的鞋，并且在联系拍摄车辆的同时，车手晶就反复强调：一定要那辆蓝色的！
S3的腰线明显有上扬的趋势，车身折线也见棱见角，犀利的造型与钢炮身份更匹配；E级则是用略带弧度的超长平直腰线，让车身显得更长、更稳重。
将两车的车头对齐，长轴E级的车身长度优势显露无疑，不过这样忽略级别的比较，对于紧凑级的S3来说，的确不太公平。
S3采用双五辐轮圈，E级采用五辐双色轮圈，轮圈尺寸均为18英寸，但S3使用了扁平比更低的轮胎，显得更有战斗感。
外观上吸引车手晶的还有这个上扬的小鸭尾，虽然实际用处不大，但又俏皮又具有攻击性的感觉，实在太像车手晶！
对于这个双边共四出的排气，车手晶给出了极高的赞誉，只可惜声浪无法用文字体现，否则车手晶一定会邀请各位看官共同品鉴。
车手晶对外观的执念并没有那么严重，但圣邦蓝的车身颜色却给了她强烈的一击，还有她最爱的银耳朵，毕竟这是仅用不到40万元就能得到的，奥迪旗下车型中价格最低的银耳朵。颜控林则表示，拥有运动外观的长轴距E级，不如豪华版的严肃脸更能打动她，但充满科技感的前后灯组仍然让她无法转移自己的目光。
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作者：沈达炜 
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